Τζακάρτα, CNN Ινδονησίας —
Η KC Electric Railway σχεδιάζει την πρώτη σύνδεση premium express τρένου Αεροδρόμιο Ναρίτα Το αεροδρόμιο Haneda του Τόκιο στοχεύει να επιταχύνει τις μεταφορές επιβατών μεταξύ των δύο μεγάλων αεροδρομίων της Ιαπωνίας και να διανέμει διεθνείς τουρίστες σε προορισμούς εκτός του μητροπολιτικού Τόκιο.
Νίκι Ασία Ο αερομεταφορέας εξήγησε την Παρασκευή (3/7) ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει μια premium σιδηροδρομική υπηρεσία express μεταξύ του σταθμού Narita Airport και του σταθμού Oshiage κοντά στο Tokyo Skytree το οικονομικό έτος 2028. Το 2030, η υπηρεσία θα επεκταθεί σταδιακά στο σταθμό Shinagawa και στο αεροδρόμιο Haneda.
Διαφήμιση
Κάντε κύλιση για να συνεχίσετε το περιεχόμενο
Πρόσβαση Express μέσω της γραμμής Toei Asakusa και της γραμμής του αεροδρομίου Keikyu Το τρέχον ταξίδι μέσω Keisei διαρκεί περίπου 100 λεπτά και δεν χρεώνει επιπλέον χρέωση.
Τα νέα premium τρένα express αναμένεται να μειώσουν τον χρόνο ταξιδιού και να παρέχουν υψηλότερα και premium πρότυπα εξυπηρέτησης.
Το σχέδιο θα συμπεριληφθεί στις τελικές συστάσεις της Κυβερνητικής Επιτροπής για την Ενίσχυση των Λειτουργιών του Διεθνούς Αεροδρομίου Narita που θα παρουσιαστεί από το Υπουργείο Φυσικών Πόρων, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας στις αρχές Ιουλίου 2026.
Καλύτερη πρόσβαση στο σταθμό Shinagawa, όπου τα τρένα Tokaido Shinkansen εξυπηρετούν από τη Narita, την κύρια διεθνή πύλη της Ιαπωνίας, και το Haneda, τον μεγαλύτερο κόμβο εσωτερικής αεροπορίας, αναμένεται να διευκολύνει τους ξένους τουρίστες να ταξιδέψουν σε περιφερειακούς προορισμούς σε όλη τη χώρα.
Η κυβέρνηση διερευνά επίσης τη δυνατότητα να λειτουργεί η υπηρεσία στη γραμμή πρόσβασης αεροδρομίου Haneda, μια νέα σιδηροδρομική γραμμή που αναπτύσσεται από την East Japan Railway Company (JR East) για τη σύνδεση της Haneda με το κέντρο του Τόκιο.
Συνεχίζει να αυξάνεται η ζήτηση για ξένους τουρίστες στο αεροδρόμιο Narita. Σύμφωνα με την Narita International Airport Corporation, ο αριθμός των ξένων επιβατών σε διεθνείς πτήσεις αυξήθηκε κατά 6 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος σε 24,1 εκατομμύρια το οικονομικό έτος 2025 που έληξε τον Μάρτιο του 2026.
Οι διεθνείς πτήσεις έφτασαν επίσης σε υψηλό ρεκόρ 205.990 μετακινήσεων, σημειώνοντας αύξηση 5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Το αεροδρόμιο Narita βρίσκεται σε εξέλιξη σε ένα μεγάλο έργο επέκτασης, το οποίο ορισμένοι αποκαλούν «δεύτερη φάση των εγκαινίων του αεροδρομίου». Το έργο περιλαμβάνει την επέκταση του διαδρόμου Β από τα 2.500 μέτρα στα 3.500 μέτρα και την κατασκευή του διαδρόμου Γ διαστάσεων 3.500 μέτρων.
Όταν ολοκληρωθεί η επέκταση, η ετήσια ικανότητα χειρισμού αεροσκαφών της Narita θα αυξηθεί από 340.000 σε 500.000 μετακινήσεις. Ο ετήσιος αριθμός επιβατών αναμένεται να φθάσει τα 75 εκατομμύρια το 2040, αύξηση 80% από τα 40,8 εκατομμύρια επιβάτες που καταγράφηκαν το 2025.
Καθώς ο διεθνής τουρισμός αναμένεται να συνεχίσει να αναπτύσσεται, η ενίσχυση των υποδομών των αεροδρομίων και η σημαντική βελτίωση της σιδηροδρομικής πρόσβασης στη Ναρίτα έχει γίνει επείγουσα προτεραιότητα για την ιαπωνική κυβέρνηση.
(αμοιβή)
προσθέτω
Σαν διαθήκη
Πηγή στο Google
(Γκάμπας: Video CNN)