Ο Fatih Birol, επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), έχει προειδοποιήσει ότι ενώ τα παγκόσμια αποθέματα καυσίμων παραμένουν ασφαλή προς το παρόν, οι τελευταίες επιθέσεις σε πετρελαιοφόρα κοντά στο Στενό του Ορμούζ δείχνουν ότι η εξάρτηση της Ευρώπης από τα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα απειλεί την οικονομία της.

«Όλος ο κόσμος πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο, το οποίο ελπίζουμε ότι δεν θα συμβεί, αλλά πρέπει πραγματικά να προετοιμαστούμε για αυτό το ενδεχόμενο».ανακοινώθηκε Euronews Ο Φατίχ Μπιρόλ, κάνοντας λόγο για πλήρη απόφραξη του στενού, από τον οποίο διέρχεται το 20% των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Ο επικεφαλής του IEA διατηρεί την προηγούμενη προειδοποίησή του για πιθανή έλλειψη κηροζίνης, απορρίπτοντας οποιεσδήποτε κατηγορίες για συναγερμό και αντ ‘αυτού την εξετάζει. “σήμα συναγερμού” Για τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια και τους πολιτικούς να λάβουν γρήγορα προληπτικά μέτρα.

«Χάρη στο αξιοσημείωτο έργο των επιτρόπων, των διυλιστηρίων και της υποστήριξης των Ηνωμένων Πολιτειών και της Νιγηρίας, είμαστε σε θέση να εξισορροπήσουμε την προσφορά εξευγενισμένων προϊόντων σήμερα, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές προκλήσεις εάν το στενό του Ορμούζ δεν ανοίξει πλήρως».Είπε.

Πέρα από την ενέργεια, η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει τις παγκόσμιες αγορές εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων των λιπασμάτων, των χημικών και των φαρμακευτικών προϊόντων.

Διάλειμμα με τη Μόσχα

Ο Fatih Birol, αποκλείοντας οποιαδήποτε επιστροφή στο ρωσικό φυσικό αέριο, το οποίο η Ευρωπαϊκή Ένωση θα απαγορεύσει επίσημα από το 2027, λέει ότι η μακροπρόθεσμη εξάρτηση από τη Μόσχα για ενέργεια εξηγεί τις υψηλές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας που αντιμετωπίζει σήμερα το μπλοκ και έχει χρησιμεύσει ως σήμα για την Ευρώπη να τερματίσει την εξωτερική της εξάρτηση.

«Μετά τις περικοπές του ρωσικού φυσικού αερίου, εμείς στην Ευρώπη έχουμε υποφέρει πολύ από την υπερβολική μας εξάρτηση από τη Ρωσία»Υπενθυμίζει ο επικεφαλής του IEA. «Η οικονομία μας, οι επιχειρήσεις μας και τα νοικοκυριά μας έχουν υποφέρει από πολύ υψηλές τιμές ενέργειας».

Καθώς οι υπουργοί Ενέργειας εξετάζουν νέες γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή περιοχή, πριν από τη Ρουμανία και την Κύπρο, επικαλούμενοι ανησυχίες για την ενεργειακή ασφάλεια, ο Φατίχ Μπιρόλ προειδοποίησε: «Η Ευρώπη, αύριο, δεν θα μπορέσει ξαφνικά να βρει πετρέλαιο ή φυσικό αέριο»Πιστεύοντας ότι η καλύτερη απάντηση είναι να επενδύσουμε βαριά στην ηλεκτροδότηση των οικονομιών του μπλοκ.

«Αν υπήρχε πετρέλαιο και φυσικό αέριο στην Ευρώπη, θα τα είχαμε ανακαλύψει εδώ και πολύ καιρό»Λέει, έρχεται σε αντίθεση με ορισμένους παράγοντες της βιομηχανίας που ισχυρίζονται ότι οι ορυκτές πόροι υποχρησιμοποιούνται σε πολλές χώρες της ΕΕ.

Το κλειδί, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι οι ευρωπαϊκές χώρες να παράγουν όσο το δυνατόν περισσότερη ενέργεια στη δική τους γη για να μειώσουν την εξάρτησή τους από ξένες πηγές.

Η ΕΕ έχει επαναπροσδιορίσει την ενεργειακή της εξάρτηση τα τελευταία χρόνια: οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι πλέον ο κύριος προμηθευτής των ευρωπαϊκών εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Ωστόσο, η Ουάσιγκτον πιέζει επί του παρόντος την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να άρει τους κανονισμούς για το μεθάνιο, διαφορετικά οι παραδόσεις LNG θα μπορούσαν να μειωθούν.

Η κυβέρνηση Τραμπ λέει ότι οι κανόνες, που απαιτούν από τους παραγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου να μετρούν και να αναφέρουν τις εκπομπές που συνδέονται με τις δραστηριότητές τους, θα αυξήσουν το κόστος για τις ενεργειακές της εταιρείες.

Ερωτηθείς για την πρόθεση της Επιτροπής να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των ΗΠΑ, ο Επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν είπε. Euronews : «Θα υπάρξουν προσαρμογές και θα πρέπει να κάνουμε κάποια πράγματα διαφορετικά (…). Αλλά σε καμία περίπτωση δεν θα υποχωρήσουμε από τον σκοπό ή τη δέσμευσή μας. “

Η ηλεκτροδότηση είναι η λύση

Για τον επικεφαλής του ΔΟΕ, η ηλεκτροδότηση παραμένει ο κύριος δρόμος για την ενεργειακή καθολικότητα, καθώς θα μειώσει τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων.

«Πρέπει να ηλεκτρίσουμε το ενεργειακό μας σύστημα και την οικονομία μας όσο το δυνατόν περισσότερο, πράγμα που σημαίνει περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, περισσότερες αντλίες θερμότητας και περισσότερες ηλεκτροδοτημένες βιομηχανίες».Περίληψη του Fatih Birol.

Ωστόσο, αναγνώρισε ότι παρά το γεγονός ότι το μπλοκ διαπρέπει στην παραγωγή καθαρής ενέργειας, το ποσοστό ηλεκτροδότησης της ΕΕ έχει κολλήσει στο 23% την τελευταία δεκαετία, πολύ πίσω από χώρες όπως η Ιαπωνία, η Κορέα ή η Κίνα, που δεν διαθέτουν άφθονους πόρους πετρελαίου και φυσικού αερίου.

“Πέρυσι 85 γιγαβάτ δυναμικότητας ανανεώσιμων πηγών συνδέθηκαν στο ευρωπαϊκό δίκτυο. Αυτό είναι αξιοσημείωτο. Αλλά σχεδόν επτά φορές περισσότερα έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας 600 γιγαβάτ έχουν τεθεί σε αναμονή επειδή δεν υπάρχει δίκτυο για την παράδοση αυτής της ηλεκτρικής ενέργειας στα σπίτια και τη βιομηχανία.”Καταδικάζοντας τον Fatih Birol, τονίζοντας τον βαθμό στον οποίο τα ευρωπαϊκά δίκτυα είναι απαρχαιωμένα και τεχνολογικά ακατάλληλα για την επιτάχυνση της παραγωγής καθαρής ενέργειας.

“Είναι πραγματικά ένα οικονομικό έγκλημα, αν μπορώ να το πω. Υποστηρίζω πλήρως την Επιτροπή στην επιθυμία της να αναπτύξει δίκτυα και να οικοδομήσει ένα ισχυρότερο ευρωπαϊκό ενεργειακό σύστημα.”

Παρά τα δισεκατομμύρια που επενδύθηκαν σε καθαρή ενέργεια, η ηλεκτρική ενέργεια είναι δύο έως τρεις φορές πιο ακριβή από το φυσικό αέριο στις χώρες της ΕΕ. Ορισμένοι φοβούνται ότι οι μεσοπρόθεσμες φιλοδοξίες ηλεκτροδότησης θα είναι δύσκολο να εξοικονομηθούν έως ότου η κυβέρνηση μειώσει τις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος.

“Πρέπει να κάνουμε την τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος προσιτή για τον πληθυσμό, ώστε οι καταναλωτές, τα νοικοκυριά και οι βιομηχανίες να επιλέξουν τη φθηνότερη λύση. Θα επιλέξουν το ρεύμα όχι επειδή είναι καθαρό, αλλά επειδή είναι φθηνό”.Η IEA έχει μια κορυφαία εκτίμηση.

Μετά τις καλοκαιρινές διακοπές, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο θα ξεκινήσουν πολιτικές διαπραγματεύσεις με στόχο τον εκσυγχρονισμό των γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας της ηπείρου, μετά την υιοθέτηση κοινής θέσης από τα κράτη μέλη υπό την κυπριακή εκ περιτροπής προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ τον Ιούνιο.

Το βαρύ βάρος της υλοποίησης αυτού του ευαίσθητου ζητήματος πέφτει τώρα στον Ιρλανδό Πρόεδρο, ο οποίος ελπίζει να καταλήξει σε συμφωνία μέχρι το τέλος του έτους.