Η Lamborghini αποκάλυψε ένα νέο υβριδικό μοντέλο απόδοσης του Urus SUV της την Τετάρτη, καθώς η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να κλίνει προς τα ηλεκτρικά οχήματα αερίου μετά την εγκατάλειψη των σχεδίων για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Το Urus SE Performante διαθέτει πιο επιθετική εξωτερική σχεδίαση, που περιλαμβάνει μεγαλύτερη μάσκα και κουκούλα, καθώς και εσωτερικές βελτιώσεις σε σύγκριση με τα τρέχοντα μοντέλα του SUV.

Η Lamborghini αποκαλεί το νέο Urus SE Performante «το ταχύτερο Super SUV στον κόσμο», ικανό να επιταχύνει 0-100 km/h, ή περίπου 0-60 mph, σε 3,3 δευτερόλεπτα και να έχει τελική ταχύτητα 312 km/h ή 194 mph.

Το όχημα είναι ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα, που σημαίνει ότι διαθέτει κινητήρα αερίου καθώς και θύρα φόρτισης μπαταρίας για βελτιωμένη ηλεκτρική απόδοση. Τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν κινητήρα 4-λίτρων twin-turbo V-8 που αποδίδει 812 ίππους και περίπου 738 λίβρες-πόδια ροπής, είπε η Lamborghini.

“Είναι πολύ σημαντικό. Αλλάζει το παιχνίδι”, δήλωσε στο CNBC ο διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, Stefan Winkelmann.

Lamborghini, η οποία ανήκει Volkswagen AGείπε ότι θα ανακοινώσει την τιμολόγηση για το Urus SE Performante πιο κοντά όταν φτάσει το όχημα για τους πελάτες των ΗΠΑ. Το 2026 Urus SE ξεκινά από περίπου 250.000 $ έως 280.000 $, ανάλογα με το μοντέλο.

Η Urus ήταν το κλειδί για την επιτυχία της Lamborghini από την παρουσίασή της πριν από σχεδόν μια δεκαετία. Το όχημα αντιπροσωπεύει περίπου το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων της μάρκας ετησίως, σύμφωνα με τον Winkelmann, με τις πωλήσεις της Lamborghini να ανέρχονται συνολικά σε σχεδόν 11.000 οχήματα πέρυσι.

Η αποκάλυψη της νέας απόδοσης PHEV έρχεται μήνες αφότου η εταιρεία επιβεβαίωσε τα σχέδια να καταργήσει σταδιακά τα ηλεκτρικά οχήματα για να συνεχίσει να επικεντρώνεται στα υβριδικά μοντέλα. Ο Winkelmann αρνήθηκε να σχολιάσει εάν η Lamborghini θα επέστρεφε στα μοντέλα μόνο βενζίνης, αλλά είπε “ποτέ μην λες ποτέ” όταν ρωτήθηκε για τέτοια οχήματα από το CNBC.

Η Lamborghini απέσυρε τα σχέδιά της για ηλεκτρικά αυτοκίνητα πριν η ανταγωνιστική Ferrari παρουσιάσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, το Luce, στα τέλη Μαΐου. Η Λους συναντήθηκε με έντονες αντιδράσεις.

Ο Winkelman αρνήθηκε προηγουμένως να σχολιάσει απευθείας τη Luce ή τις απαντήσεις που έλαβε, αλλά είπε ότι “η καινοτομία είναι πρωταρχικής σημασίας” για την επιτυχία. Ωστόσο, είπε ότι η καινοτομία δεν πρέπει να γίνεται για χάρη της καινοτομίας ή να επιβάλλεται στους πελάτες.

«Παρατηρώντας την αγορά… είδαμε ότι η καμπύλη αποδοχής (των ηλεκτρικών οχημάτων) για τον τύπο των πελατών μας δεν ανέβαινε και έτσι αποφασίσαμε να περάσουμε από ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε ένα plug-in υβριδικό», είπε.