• Η Tesla μόλις πέτυχε έναν μέγα ρυθμό πωλήσεων, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τη μετοχή να τιμωρηθεί από τους επενδυτές.

• Οι μετοχές υποχώρησαν 8% παρά τις παραδόσεις που αυξήθηκαν κατά 25% από έτος σε έτος.

• Η επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας εξακολουθεί να είναι ισχυρή, ακόμη και όταν ο Μασκ στοιχηματίζει σε άξονες ρομπότ και ανθρωποειδή ρομπότ.

Οι παραδόσεις της Tesla δείχνουν ότι οι πωλήσεις είναι στο δρόμο της επιστροφής – αλλά οι επενδυτές εξακολουθούν να πέταξαν τη μετοχή την Πέμπτη.

Οι μετοχές του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων του Έλον Μασκ υποχώρησαν έως και 8% την Πέμπτη, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία ξεπέρασε τις εκτιμήσεις της Wall Street για παράδοση για το δεύτερο τρίμηνο. Εάν οι απώλειες διατηρηθούν, θα σηματοδοτήσει τη χειρότερη απώλεια μιας ημέρας της Tesla σε ένα χρόνο.

Η Tesla παρέδωσε 480.126 ηλεκτρικά αυτοκίνητα το δεύτερο τρίμηνο, αύξηση 25% χρόνο με το χρόνο. Οι αριθμοί ξεπέρασαν τις προσδοκίες της Wall Street, δεδομένης της συναινετικής εκτίμησης για 396.466 ηλεκτρικά αυτοκίνητα για το τρίμηνο, σύμφωνα με το Bloomberg. Μια ξεχωριστή συναίνεση που καταρτίστηκε από την εταιρεία πρότεινε ότι οι παραδόσεις θα έφταναν τα 406.024 οχήματα.

Τα τελευταία νούμερα είναι σημάδι ότι οι πωλήσεις της Tesla έχουν ανακάμψει σε μεγάλο βαθμό από ένα κύμα αντιδράσεων κατά του Έλον Μασκ το 2025 και από μια απότομη πτώση στην ευρύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων των ΗΠΑ.

Οι μετοχές σημείωσαν άνοδο 2% στις πρώτες πρωινές συναλλαγές πριν βυθιστούν στο κόκκινο το απόγευμα. Η μετοχή, η οποία έχει ξεπεράσει αστάθεια μερικά χρόνια εν μέσω της αυξανόμενης εμπλοκής του Μασκ στην πολιτική των ΗΠΑ, έχει υποχωρήσει 10% μέχρι στιγμής φέτος.

Όπως πολλοί από τους ανταγωνιστές της, η Tesla μάχεται τον λεγόμενο «χειμώνα EV» στις ΗΠΑ μετά το τέλος της έκπτωσης φόρου 7.500 δολαρίων για τα νέα ηλεκτρικά οχήματα τον Σεπτέμβριο.

Οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 27% τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, σύμφωνα με στοιχεία της Cox Automotive, και ένα κύμα μοντέλων ηλεκτρικών οχημάτων έχει έκτοτε εξαφανιστεί από την αγορά καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποσύρουν τους φιλόδοξους στόχους ηλεκτρικών οχημάτων εν μέσω χαμηλής ζήτησης.

Ωστόσο, η αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή φαίνεται ότι έδωσε στον κλάδο μια χαριστική βολή. Τα στοιχεία από την Kelley Blue Book, μια εταιρεία ερευνών αυτοκινήτων, υπολόγισαν ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες ξεπέρασαν τις 85.000 τον Μάιο, το υψηλότερο από τότε που καταργήθηκε η έκπτωση φόρου για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο του 2025.

Τον Φεβρουάριο, πριν ξεκινήσει ο πόλεμος, οι μέσες τιμές του φυσικού αερίου στις ΗΠΑ ήταν λίγο κάτω από 3 δολάρια το γαλόνι. Κορυφώθηκαν τον Μάιο σε περίπου 4,56 δολάρια το γαλόνι, σύμφωνα με το AAA.

Η Stephanie Valdez-Streaty, διευθύντρια βιομηχανικών πληροφοριών της Cox Automotive, είπε στο Business Insider ότι οι πωλήσεις της Tesla το δεύτερο τρίμηνο έχουν ενισχυθεί από τις υψηλές τιμές του φυσικού αερίου.

Αυτή η αύξηση προήλθε κυρίως από αγορές όπως η Ευρώπη, όπου σημειώθηκε αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων τους τελευταίους μήνες, δήλωσε ο Valdez-Streaty. Εν τω μεταξύ, πρόσθεσε, η ανάπτυξη των οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων στις ΗΠΑ έχει επικεντρωθεί στα υβριδικά – τα οποία η Tesla δεν πουλά.

«Αν σκεφτείτε την ευρωπαϊκή αγορά και την κινεζική αγορά, η Tesla επωφελήθηκε σίγουρα από τις υψηλές τιμές του φυσικού αερίου», είπε.

Σε σημείωμα του Ιουνίου, οι αναλυτές της Goldman Sachs έγραψαν ότι αναμένουν ότι η χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα επιταχυνθεί τα επόμενα χρόνια, πιέζοντας τελικά τις τιμές του πετρελαίου προς τα κάτω.

Όλα τα βλέμματα στον άξονα του ρομπότ

Για την Tesla, οι πιο πρόσφατοι αριθμοί δείχνουν ότι η υποκείμενη επιχείρηση EV παραμένει ισχυρή, ακόμα κι αν η εταιρεία απομακρύνεται από αυτήν.

Τον Ιανουάριο, ο Μασκ είπε ότι η Tesla θα τερματίσει την παραγωγή των premium οχημάτων της Model S και X για να ελευθερώσει χώρο στο εργοστάσιο για το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus, το οποίο πρόκειται να ξεκινήσει την παραγωγή αυτό το καλοκαίρι.

Η Tesla εντείνει επίσης την παραγωγή του Cybercab, ενός ρομποτικού ταξί σε χρυσό χρώμα που δεν έχει τιμόνι ή πεντάλ. Ωστόσο, η ευρύτερη ανάπτυξη του robotaxi της εταιρείας ήταν αργή μέχρι στιγμής, με μόνο μερικές δεκάδες οχήματα να λειτουργούν στο Ώστιν, το Χιούστον και το Ντάλας ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία της υπηρεσίας.

Ο πρωτοπόρος των EV επισκιάστηκε τις τελευταίες εβδομάδες από την άλλη δημόσια εταιρεία του Μασκ, τη SpaceX, η οποία συγκέντρωσε 85 δισεκατομμύρια δολάρια σε μια δημόσια εγγραφή ρεκόρ και τώρα αποτιμάται σε σχεδόν 480 δισεκατομμύρια δολάρια περισσότερο από την Tesla.

Η άνοδος της χρηματιστηριακής αγοράς της SpaceX ώθησε ορισμένους επενδυτές της Tesla να προτείνουν τη συγχώνευση των δύο εταιρειών. Μιλώντας πριν από τη δημοσιοποίηση του SpaceX, η πρόεδρος του κατασκευαστή πυραύλων, Gwynne Shotwell, δεν το απέκλεισε.

«Μπορεί πραγματικά να κάνει τη ζωή του Έλον λίγο πιο εύκολη», είπε.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι υπάρχουν συνέργειες μεταξύ της Tesla και της SpaceX στο μέλλον μας, σίγουρα, υπάρχει μια σύγκλιση σε αυτό που όλοι προσπαθούμε να επιτύχουμε στο μέλλον», πρόσθεσε ο Shotwell.

Εάν σας άρεσε αυτή η ιστορία, φροντίστε να ακολουθήσετε το Business Insider στο Yahoo.