Η κυβέρνηση αρνείται τους ισχυρισμούς από ιούς για μυρμήγκια, ζημιά στον κινητήρα και υπερβολική χρήση νερού.

Λάβετε υπόψη ότι αυτή η εικόνα δημιουργήθηκε με χρήση ChatGPT και δημοσιεύεται μόνο για αναπαραστατικούς σκοπούς.

Το Κέντρο έχει διαθέσει επιπλέον 2 εκατομμύρια τόνους πλεονάζοντος σπασμένου ρυζιού από τα αποθέματα της Food Corporation of India (FCI), πέραν των 5,2 εκατομμυρίων τόνων που ανακοινώθηκε νωρίτερα, για την εφαρμογή του προγράμματος ανάμειξης αιθανόλης.

Επίσης, αντέκρουσε λεπτομερώς αυτό που περιέγραψε ως παραπληροφόρηση που κυκλοφορεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σχετικά με το πρόγραμμα ανάμειξης αιθανόλης E20 της χώρας, απορρίπτοντας ισχυρισμούς που κυμαίνονται από υπερβολική κατανάλωση νερού και ζημιά κινητήρα έως ακύρωση ασφάλισης και περιβαλλοντική ζημιά.

Αντιμετώπιση παραπληροφόρησης σχετικά με τα καύσιμα E20

Σε μια διευκρίνιση 10 σημείων, το Υπουργείο Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου είπε ότι το πρόγραμμα, το οποίο απαιτεί η βενζίνη να περιέχει έως και 20 τοις εκατό αιθανόλη, υποστηρίζεται από επιστημονικές μελέτες, διεθνή εμπειρία και ρυθμιστικές διασφαλίσεις.

Απορρίπτοντας ισχυρισμούς ότι η παραγωγή ενός λίτρου αιθανόλης καταναλώνει 10.000 λίτρα νερού, το υπουργείο είπε ότι μόνο το πλεόνασμα ρυζιού, που καθαρίζεται αφού πληρούνται οι εθνικές απαιτήσεις ασφάλειας τροφίμων, εκτρέπεται για παραγωγή αιθανόλης.

Πρόσθεσε ότι τα αποστακτήρια αιθανόλης χρησιμοποιούν περίπου 3-5 λίτρα επεξεργασμένου νερού ανά λίτρο αιθανόλης και λειτουργούν όλο και περισσότερο μηδενικά συστήματα ανακύκλωσης υγρού νερού.

Το υπουργείο είπε επίσης ότι το καλαμπόκι, το οποίο πλέον αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 40 τοις εκατό της αιθανόλης που παρέχεται στο πλαίσιο του προγράμματος, απαιτεί σημαντικά λιγότερη άρδευση από το ρύζι και προωθείται μέσω υψηλότερων ελάχιστων τιμών στήριξης.

Η κυβέρνηση απέρριψε επίσης ισχυρισμούς ότι το E20 είναι ένα μη αποδεδειγμένο καύσιμο, σημειώνοντας ότι τα καύσιμα αναμεμειγμένα με αιθανόλη χρησιμοποιούνται διεθνώς εδώ και δεκαετίες.

Απαριθμεί χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, της Βραζιλίας, του Καναδά, της Ταϊλάνδης, της Ιαπωνίας και πολλών ευρωπαϊκών χωρών που έχουν υιοθετήσει την ανάμειξη αιθανόλης σε διάφορα επίπεδα.

Φωτογραφία: ANI Photo

Κατανομή και επιδότηση ρυζιού FCI

Εν τω μεταξύ, στο πρόγραμμα ανάμειξης ρυζιού για αιθανόλη της FCI, ένας αξιωματούχος είπε ότι οι κόκκοι θα πωλούνται σε 2.320 ₹ ανά κουντόλιο έως τον Οκτώβριο του 2026 και σε 2.390 ₹ ανά πεντάγραμμο από τότε έως τον Ιούνιο του 2027.

Η σταθερή τιμή είναι πολύ χαμηλότερη από την οικονομική τιμή του ρυζιού της FCI, η οποία είναι περίπου 4.100 ₹ ανά πεντάλιο.

Αυτό θα σήμαινε ότι το Κέντρο έχει παράσχει σημαντική επιδότηση σε παραγωγούς αιθανόλης με βάση τους κόκκους για την εκτέλεση του προγράμματος ανάμειξης.

Απόδοση οχήματος και συμβατότητα κινητήρα

Εν τω μεταξύ, αντιμετωπίζοντας τις ανησυχίες σχετικά με την απόδοση των οχημάτων, το υπουργείο είπε ότι οι δοκιμές που διεξήχθησαν από την Ένωση Έρευνας Αυτοκινήτου της Ινδίας (ARAI) που κάλυπταν περίπου 40.000 χλμ. σε επιβατικά αυτοκίνητα και 20.000 χλμ. σε δίτροχα δεν βρήκαν καμία σημαντική αρνητική επίδραση στην ικανότητα οδήγησης ή στην απόδοση καυσίμου, με μόνο «οριακές αλλαγές».

Πρόσθεσε ότι τα οχήματα που έχουν βαθμονομηθεί για E20 θα μπορούσαν να επωφεληθούν από την υψηλότερη βαθμολογία οκτανίου της αιθανόλης.

Όσον αφορά τους ισχυρισμούς ότι το E20 καταστρέφει κινητήρες ή διαβρώνει εξαρτήματα, το υπουργείο ανέφερε μελέτες που διεξήγαγε η ARAI σε συνεργασία με την Indian Petroleum Corporation, το Indian Institute of Petroleum και την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Ινδίας.

Οι μελέτες δεν έχουν αποκαλύψει προβλήματα με την ικανότητα οδήγησης ή τη συμβατότητα μεταλλικών και πλαστικών εξαρτημάτων, αν και ορισμένα ελαστικά εξαρτήματα σε παλαιότερα οχήματα μπορεί να απαιτούν νωρίτερα αντικατάσταση.

Το υπουργείο απέρριψε επίσης ισχυρισμούς ότι η χρήση καυσίμου Ε20 θα μπορούσε να ακυρώσει τις εγγυήσεις ή τις ασφάλειες οχημάτων, λέγοντας ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι ασφαλιστές διευκρίνισαν ότι τα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί ή εγκριθεί για Ε20 εξακολουθούν να καλύπτονται από τους ισχύοντες όρους εγγύησης και ασφάλισης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι η χρήση καυσίμου Ε20 είναι ασφαλής, δεν θα επηρεάσει την ισχύ της ασφάλισης οχημάτων

Καταρρίπτοντας άλλους κοινούς μύθους

Απαντώντας σε αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που υποδηλώνουν ότι τα μυρμήγκια και οι μέλισσες προσελκύονται από το καύσιμο Ε20 επειδή περιέχει ζάχαρη, το υπουργείο είπε ότι η αιθανόλη καυσίμου υποβάλλεται σε απόσταξη που αφαιρεί τα υπολείμματα σακχάρων και περιέχει μετουσιωτικά που απωθούν τα έντομα. Είπε επίσης ότι η μυρωδιά των υδρογονανθράκων της βενζίνης κυριαρχεί στο μικτό καύσιμο.

Η κυβέρνηση διέψευσε περαιτέρω τους ισχυρισμούς ότι περιέγραψε το πρόγραμμα Ε20 ως «πείραμα» στο Ανώτατο Δικαστήριο, λέγοντας ότι οι δικαστικές διαδικασίες αφορούσαν συμβατικές διατάξεις που διέπουν τις αγορές αιθανόλης και όχι τα πλεονεκτήματα του προγράμματος ανάμειξης.

Επικαλέστηκε διευκρίνιση που εκδόθηκε από το γραφείο του γενικού εισαγγελέα, σύμφωνα με την οποία οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης για το αντίθετο ήταν εσφαλμένες.

Το υπουργείο απέρριψε επίσης ισχυρισμούς ότι το E20 επιτρέπει στο νερό να εισέρχεται στις δεξαμενές καυσίμων των οχημάτων, λέγοντας ότι τα σύγχρονα οχήματα και οι υποδομές λιανικής πώλησης καυσίμων είναι εξοπλισμένα με διασφαλίσεις για την αποτροπή εισόδου νερού.

Περιέγραψε παρομοίως viral βίντεο που υποτίθεται ότι δείχνουν τον χυμό ζαχαροκάλαμου να αναμιγνύεται με βενζίνη ως παρασκευασμένο, λέγοντας ότι η αιθανόλη καυσίμου παράγεται μέσω βιομηχανικών διεργασιών και αναμειγνύεται σύμφωνα με τις προδιαγεγραμμένες προδιαγραφές ποιότητας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Τα καύσιμα Flex θα πωλούνται σε 5.000 σημεία πώλησης μέχρι το τέλος του επόμενου έτους

Περιβαλλοντικός αντίκτυπος και επιτυχία του προγράμματος

Όσον αφορά τις περιβαλλοντικές ανησυχίες, η κυβέρνηση είπε ότι οι μονάδες αιθανόλης απαιτούν νόμιμες περιβαλλοντικές άδειες, πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς για τα υπόγεια ύδατα και απαιτείται να λειτουργούν συστήματα μηδενικών υγρών.

Πρόσθεσε ότι το πρόγραμμα συνέβαλε σε εξοικονόμηση συναλλάγματος άνω των 1,9 λακών ρουπιών, επιτάχυνε πληρωμές άνω των 1,6 λακών ρουπίων σε αγρότες, μείωσε τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 930 λαχμ μετρικούς τόνους και εκτόπισε περισσότερους από 310 λαχ μετρικούς τόνους αργού πετρελαίου από εισαγωγές.

Η Ινδία πέτυχε τον στόχο της ανάμειξης 20% αιθανόλης στη βενζίνη τον Δεκέμβριο του 2025, νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, αφού τα επίπεδα ανάμειξης αυξήθηκαν από περίπου 1,5% το 2013-14, σύμφωνα με το υπουργείο.

Η εγκατεστημένη δυναμικότητα παραγωγής αιθανόλης λέγεται ότι έφτασε τα 2.000 crore λίτρα, με την προμήθεια που προβλέπεται να ξεπεράσει τα 1.200 crore λίτρα κατά το έτος προμήθειας αιθανόλης 2025-26.

Παρουσίαση παιχνιδιού: Rajesh Alva/Rediff