Ο Foment del Trebal χαρακτήρισε «μη βιώσιμο, απαράδεκτο και απαράδεκτο» το χαμηλό επίπεδο κρατικών επενδύσεων στην Καταλονία πέρυσι. Σε σημείωμα που δημοσιεύθηκε αυτή τη Δευτέρα, η ένωση εργοδοτών υπό την προεδρία του Josep Sánchez Libre εκτίμησε ότι έλαβαν «λιγότερο από το μισό από αυτό που θα λάμβαναν για το βάρος της στο ισπανικό ΑΕΠ», μια «επαναλαμβανόμενη αναντιστοιχία» που «πνίγει την καταλανική οικονομία, επιδεινώνει τις δημόσιες υπηρεσίες και επιβραδύνει την ανταγωνιστικότητα των εταιρειών». Ως λύση επιδιώκεται η μεταφορά κεφαλαίων και η διαχείριση των μετοχών της Generalitat.
Το 2025, η Καταλονία έλαβε μόνο το 8,6% της εκτελεσθείσας και εδαφικής κρατικής επένδυσης, με 1.321 εκατομμύρια ευρώ, πολύ χαμηλότερα από το βάρος της σε ΑΕΠ (19%) και πληθυσμό (17%), σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν την περασμένη Παρασκευή. Η Μαδρίτη, από την πλευρά της, έλαβε υπερδιπλάσια καταλανική αυτονομία.
Για τον Foment, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η επένδυση που «συστηματικά» σταματά να λαμβάνει η Καταλονία. Δεν είναι ένα συγκεκριμένο γεγονός, αλλά κάτι «δομικό» που επαναλαμβάνεται χρόνο με το χρόνο. Συγκρίνοντας τις επιδόσεις, έπεσε στο 57,4% το 2025, τέσσερις μονάδες λιγότερο από το 2024 και 13 περισσότερες από το 2023, το τελευταίο έτος με τους προϋπολογισμούς. Αν και ο αριθμός αυξάνεται, ένα «πολύ σημαντικό» μέρος παραμένει ανεφάρμοστο, έχει επικρίνει. Για την οντότητα, ένα βασικό γεγονός είναι ότι υπάρχει έλλειψη τεχνικού προσωπικού και πόρων από την καταλανική κρατική διοίκηση, πράγμα που σημαίνει ότι η Generalitat καταλήγει να διαχειρίζεται τη διεκπεραίωση των προσφορών που καθυστερούν, όπως για τους κρατικούς αυτοκινητόδρομους ή την Adif.
Η Foment βάζει στο τραπέζι αρκετές λύσεις για την κατάσταση. Προτείνει είτε αύξηση του κρατικού προσωπικού με τους απαραίτητους τεχνικούς και πόρους είτε μεταφορά των πόρων και της διαχείρισης των δραστηριοτήτων στη Generalitat και σε άλλες αρμόδιες καταλανικές διοικήσεις. Αναλυτικά, ζητά «όλοι οι προϋπολογισμένοι και ανεκτέλεστοι πόροι να μεταφερθούν στη Generalitat» για να τερματιστεί η «κακομεταχείριση» που βιώνεται στις υποδομές.
Σύμφωνα με υπολογισμούς των εργοδοτών, η μη συμμόρφωση συσσωρεύει επενδυτικό έλλειμμα σχεδόν 50.000 εκατ. ευρώ μεταξύ 2009 και 2025. Ανάμεσά τους 5.000 εκατ. εκκρεμούν για την εκτέλεση του σχεδίου Rhodalies ή 3.200 εκατ. για το αεροδρόμιο El Prat. Ως αποτέλεσμα, η παραγωγικότητα καταστρέφεται, το επιχειρηματικό κόστος αυξάνεται και η Καταλονία χάνει την ελκυστικότητά της ως επενδυτικός προορισμός, ανέφερε.
Σε πιο διαδικαστικό επίπεδο, απαιτεί δεσμευτικά ημερολόγια επιδόσεων, μηχανισμούς παρακολούθησης και λογοδοσία για μη συμμόρφωση. «Είναι απαράδεκτο οι δεσμευμένες επενδύσεις να παραμένουν εγκλωβισμένες για χρόνια σε διοικητικές διαδικασίες, έργα που δεν είναι διαγωνισμοί ή ενέργειες που προχωρούν με απολύτως ανεπαρκή ρυθμό», συνοψίζει. «Η Καταλονία δεν χρειάζεται περισσότερες ανακοινώσεις ή νέες υποσχέσεις στον προϋπολογισμό: χρειάζεται πραγματοποιημένες επενδύσεις, υποδομές στην υπηρεσία και προθεσμίες που τηρούνται», επαναλαμβάνεται.