Η τεχνητή νοημοσύνη, που χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό σε αυτοκίνητα και smartphone, εισέρχεται πλέον στον κόσμο της ποδηλασίας σε τομείς που κυμαίνονται από τους ηλεκτρικούς κινητήρες μέχρι την ασφάλεια και τις υπηρεσίες.

Στο περίπτερο της Avinox, ενός κατασκευαστή κινητήρων ηλεκτρικών ποδηλάτων, το DNA της μητρικής εταιρείας και της κινέζικης ειδικότητας των drone DJI έχει μεταφερθεί στην ποδηλασία.

Ο κινητήρας της οθόνης περιλαμβάνει αισθητήρες που παρακολουθούν συνεχώς τις κινήσεις του αναβάτη και τις συνθήκες εδάφους, επιτρέποντας στο AI να προσαρμόζει αυτόματα τη βοήθεια του κινητήρα στην κίνηση του πεντάλ.

Αυτό κάνει τα ταξίδια «ευκολότερα και ασφαλέστερα χωρίς να χρειάζεται να το σκέφτεσαι», δήλωσε ο προγραμματιστής της Avinox Ferdinand Wolff.

Το σύστημα επιτρέπει ακόμη και στον αναβάτη να μεταδίδει τον καρδιακό του ρυθμό σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε ο κινητήρας του ηλεκτρικού ποδηλάτου να μπορεί να αλλάξει το επίπεδο υποβοήθησης όπως χρειάζεται.

Σήματα ασφαλείας

Σε άλλα σημεία της εκπομπής, υπάρχει τεχνολογία που στοχεύει να κρατήσει τους ποδηλάτες ζωντανούς και χωρίς τραυματισμούς.

Στο Canyon της Γερμανίας, μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με κάμερες και ραντάρ υπόσχεται να προειδοποιεί τους ποδηλάτες “για την παρουσία στοιχείων που δεν αντιλαμβάνονται απαραίτητα”, δήλωσε ο εκπρόσωπος της εταιρείας Ben Hildson.

«Εάν ένα αυτοκίνητο παρκάρει, το σύστημα μπορεί να προβλέψει το άνοιγμα της πόρτας και να ειδοποιήσει τον ποδηλάτη», είπε.

Στη συνέχεια, ο οδηγός θα ειδοποιηθεί μέσω οπτικών ενδείξεων στο πλαίσιο, κραδασμών στο τιμόνι ή μέσω τεχνολογίας στο κράνος.

Το ποδήλατο τεχνητής νοημοσύνης είναι εξοπλισμένο με έξυπνους αισθητήρες και μπαταρίες για καλύτερη οδήγηση. ΦΩΤΟ: AVINOX

Το Canyon παρουσιάζει ένα κράνος εξοπλισμένο με ένα μεγάλο γείσο ικανό να εμφανίζει προειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο ή να λαμβάνει ένα ηχητικό σήμα, ανάλογα με την προτίμηση του χρήστη.

Τα προϊόντα βρίσκονται ακόμη στο στάδιο του πρωτοτύπου, είπε ο Hildson.

Η Canyon συνεργάζεται επίσης με την αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen σε ένα σύστημα επικοινωνιών που θα επιτρέψει στη μοτοσυκλέτα να αλληλεπιδρά με τα γύρω αυτοκίνητα και άλλες υποδομές, με την κυκλοφορία στην αγορά να αναμένεται σε περίπου τρία χρόνια.

Το κύριο εμπόδιο: σχεδόν όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή δεν είναι ακόμη εξοπλισμένα για την ανταλλαγή τέτοιων δεδομένων.

Έξυπνα πλέγματα

Η τεχνητή νοημοσύνη κλονίζει επίσης τις υπηρεσίες στη βιομηχανία ποδηλάτων.

Στην ασφαλιστική εταιρεία Linexo, «περίπου το 90 τοις εκατό των απαιτήσεων θα διεκπεραιωθεί πλήρως αυτόματα μέχρι το τέλος του έτους», δήλωσε ο επικεφαλής του τμήματος ποδηλάτων Soeren Hirsch.

Διαβάστε περισσότερα: Η Google περιορίζει τη χρήση μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης Gemini από τη Meta, αναφέρει η FT

Ο αυτοματισμός χειρίζεται τυπικές υποθέσεις ενώ οι ειδικοί εξετάζουν περίπλοκες αξιώσεις και εντοπίζουν απάτες, «ο μόνος τρόπος για να διατηρηθούν σταθερά τα ασφάλιστρα», πρόσθεσε.

Εν τω μεταξύ, η start-up Wunderfix προσφέρει υπηρεσίες επισκευής που συνδέουν λιανοπωλητές, πελάτες και καταστήματα μέσω μιας εφαρμογής που επιτρέπει στους ποδηλάτες να κάνουν διάγνωση και, όπου είναι δυνατόν, να επισκευάζουν μόνοι τους τα ποδήλατά τους.

Περίπου 3.000 αιτήματα υπηρεσιών έχουν ήδη καταχωρηθεί φέτος, λέει η εταιρεία. Η άνοδος των έξυπνων ποδηλάτων με δυνατότητα AI τροφοδότησε τις ελπίδες για ανάκαμψη της επιχείρησης.

Η ευρωπαϊκή αγορά ποδηλάτων συρρικνώθηκε το 2025 για τρίτη συνεχή χρονιά, με τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 4% στα 15,2 εκατομμύρια μονάδες, σύμφωνα με τους συμβούλους EY-Parthenon.

«Μετά την έκρηξη κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19, ο κλάδος διέρχεται μια οδυνηρή εξυγίανση από το 2023 και μετά: οι χαμηλότερες πωλήσεις, τα υψηλά αποθέματα και οι ισχυρές πιέσεις τιμών έχουν μεγάλο αντίκτυπο σε πολλούς παίκτες», δήλωσε ο αναλυτής της EY-Parthenon, Konstantin Gal.

Ωστόσο, η αγορά αναμένεται να σταθεροποιηθεί φέτος προτού ανακάμψει αργά, με τα έσοδα να προβλέπονται στα 21,2 δισ. ευρώ το 2031 – στο ίδιο επίπεδο με τις πωλήσεις ρεκόρ από το 2022.

Μαζί με τις επενδύσεις σε υποδομές, οι «ψηφιακές προσφορές και οι προσφορές βάσει δεδομένων» θα οδηγήσουν την ανάπτυξη, είπε ο σύμβουλος.