Η Porsche φέρεται να εργάζεται σε μια μαζική αναδιάρθρωση της παραγωγής της. Όπως αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ)Η παραγωγή του Cayenne, του επιτυχημένου μοντέλου της, θα μεταφερθεί πλήρως από την Μπρατισλάβα της Σλοβακίας στη Λειψία. Το SUV θα συναρμολογηθεί σε μια ενιαία γραμμή με όλους τους κινητήρες στη συνέχεια.
Η Porsche θέλει να σώσει το εργοστάσιό της στη Λειψία
Για την τοποθεσία Saxon, αυτό το έργο θα αντιπροσωπεύει μια ουσιαστική μελλοντική προοπτική. Στο παρασκήνιο, η Porsche αντιμετωπίζει αυτήν τη στιγμή την πλεονάζουσα χωρητικότητα. Τόσο το εργοστάσιο SUV της Λειψίας όσο και η ιστορική τοποθεσία Στουτγάρδης-Ζουφενχάουζεν θεωρούνται υποχρησιμοποιημένα.
Αυτά τα σχέδια, ωστόσο, θα έρθουν με μια διάταξη. Σύμφωνα με πληροφορίες της FAZ, η μετάθεση θα είναι δυνατή μόνο εάν οι εργαζόμενοι αποδεχτούν σημαντική μείωση στους μισθούς τους. Το κόστος εργασίας στη Σλοβακία είναι πολύ χαμηλότερο από τα γερμανικά. Για να επιστρέψει η παραγωγή στη Λειψία σε μια οικονομικά βιώσιμη κατάσταση, αυτές οι διαφορές πρέπει να αντισταθμιστούν τουλάχιστον εν μέρει.
Το Κεντρικό Συμβούλιο Επιχείρησης επιβεβαίωσε τις συνεχιζόμενες συζητήσεις με τη διοίκηση. Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Εργασίας Ibrahim Aslan ανέφερε ότι πολλά σημεία παραμένουν ανοιχτά. Στόχος είναι να επιτευχθεί συμφωνία το συντομότερο δυνατό, αλλά δεν υπάρχει τρόπος να πούμε πότε θα επιτευχθεί συμφωνία.
Η Porsche δεν θέλησε να σχολιάσει λεπτομερώς τα σχέδια μεταγραφών, αλλά επιβεβαίωσε την ύπαρξη συνομιλιών με εκπροσώπους των εργαζομένων, σύμφωνα με την εφημερίδα.
Το πρόγραμμα εξοικονόμησης συνεχίζεται
Η πιθανή επιστροφή της παραγωγής της Cayenne στη Γερμανία αποτελεί μέρος μιας εντατικής αναδιάρθρωσης της κατασκευάστριας σπορ αυτοκινήτων. Ήδη εκατοντάδες συμβάσεις ορισμένου χρόνου δεν έχουν παραταθεί τους τελευταίους μήνες. Μέχρι τον Αύγουστο, περίπου 200 ακόμη θέσεις θα εξαλειφθούν μέσω φιλικών συμφωνιών καταγγελίας και πακέτων απόλυσης. Επιπλέον, 400 εργαζόμενοι ενδέχεται να μεταφερθούν προσωρινά στο εργοτάξιο της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Michael Leiters, είχε ήδη δικαιολογήσει αυτό το πρόγραμμα αποταμίευσης με το δύσκολο περιβάλλον της αγοράς. Είπε στην καθημερινή Leipziger Volkszeitung : «Η συνεχής πίεση στην αυτοκινητοβιομηχανία απαιτεί επίσης σταθερά μέτρα από την Porsche.» Ταυτόχρονα, επιβεβαίωσε τη δέσμευσή του στο γερμανικό εργοστάσιο και στο εργοστάσιο της Λειψίας.
Η πτώση των πωλήσεων έφερε την Porsche υπό πίεση
Αυτή η αναδιάρθρωση πραγματοποιείται στο πλαίσιο κρίσιμων οικονομικών συνθηκών. Οι αδύναμες πωλήσεις στην Κίνα, το βάρος των αμερικανικών τελωνειακών δασμών και τα υψηλά επίπεδα επενδύσεων για την επανατοποθέτηση του ομίλου έχουν επιβαρύνει πολύ την Porsche. Το πρώτο τρίμηνο του 2026, παρατηρείται σημαντική μείωση στις παγκόσμιες παραδόσεις. Η κατασκευάστρια σπορ αυτοκινήτων έχει ήδη ανακοινώσει μεγάλη πτώση στα κέρδη για το οικονομικό έτος 2025.
Μεταφέροντας την παραγωγή του Cayenne στη Λειψία, η Porsche θα μπορούσε να βελτιώσει βιώσιμα το ποσοστό χρήσης του γερμανικού εργοστασίου της, αλλά αυτό πιθανότατα θα ήταν δυνατό μόνο εάν η διοίκηση και οι εργαζόμενοι συμφωνούσαν σε επώδυνες παραχωρήσεις.