REALP, Ελβετία (AP) – Οι λάτρεις των τρένων θα γιορτάσουν την 100η επέτειο των ιστορικών σιδηροδρόμων της Ελβετίας αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς οι vintage ατμομηχανές προσφέρουν στους τουρίστες μια βόλτα μέσα από το τρένο. Όμορφο αλπικό τοπίο Στο πλαίσιο της γιορτής.

Κοιλάδα Φάρκα, σε υψόμετρο 2.431 μέτρων (7.976 πόδια). Το υψηλότερο αλπικό πέρασμα της Ελβετίας Και το 1964, διάσημη για τα σγουρά μαλλιά της Τζέιμς Μποντ Ταινία “The Gold”. Αλλά πριν από πολύ καιρό 007 Ηθοποιός Sean Connery Εκεί, γύρισε μια συναρπαστική σκηνή καταδίωξης αυτοκινήτου, την πρώτη φορά που ένα ατμοκίνητο τρένο διέσχισε την κακοτράχαλη και ελικοειδή τροχιά σε ένα συνεχές ταξίδι στις 3 Ιουλίου 1926, κλείνοντας για δεκαετίες μια σημαντική σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ των περιοχών Ory και Valais στην κεντρική Ελβετία.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, μια σήραγγα στη βάση των Άλπεων εμπόδισε τις σιδηροδρομικές μεταφορές και έκλεισε την ιστορική ορεινή διαδρομή μέχρι να μπορέσουν να μετακινηθούν οι εθελοντές. Εκατοντάδες λεγόμενοι «πρόδρομοι» των σιδηροδρόμων ξόδεψαν ώρες για να αποκαταστήσουν, να συντηρήσουν και να λειτουργήσουν ιστορικές γραμμές και τρένα, ώστε να μπορούν να κινούνται όπως έκαναν πριν από έναν αιώνα.

Το πρώτο τμήμα της γραμμής άνοιξε ξανά ως Α Μονοπάτι Κληρονομιάς το 1992, και μια διαδρομή 18 χιλιομέτρων (11 μίλια) έγινε προσβάσιμη το 2010. Το ατμοκίνητο τρένο λειτουργεί πλέον ως τουριστικό αξιοθέατο το καλοκαίρι μεταξύ των σταθμών Rialp και Oberwald, όπου οι επισκέπτες μπορούν να ταξιδέψουν με τα βαγόνια αντίκες και να θαυμάσουν το τοπίο των καταπράσινων ποταμών Maipen και του ποταμού Alpatado. Ακόμα συνεχίζεται.

Οι τουρίστες απόλαυσαν τα ταξίδια τους στη γερμανόφωνη περιοχή τον περασμένο μήνα με τον στόλο “Damp Locomotive”. Ο επιβάτης Stefan Willaert περιέγραψε το ταξίδι του ως “συναρπαστικό”, ενώ ο πρώην υπάλληλος των ελβετικών σιδηροδρόμων Kurt Guldemann αφηγείται την ιστορία των μηχανών.

Ο Μπέρναρντ Λονγκ, ένας από τους πολλούς λάτρεις που προσφέρονται εθελοντικά να χειριστούν το vintage ατμοκίνητο τρένο, είπε ότι χρειάζονται χρόνια για να κατακτήσεις την ικανότητα.

«Είναι κάτι σαν μια ζωντανή μηχανή, οπότε πρέπει να το καταλάβεις», είπε. «Να νιώσεις πώς συμπεριφέρεται, πώς κινείται, πώς μυρίζει, πώς ακούγεται».

Ο Jacob Kellert, ένας 21χρονος Γερμανός φοιτητής μηχανικός μεταφορών και ο νεότερος διευθυντής του τρένου, είπε ότι ήταν σημαντικό να ακούς την ατμομηχανή.

«Ακούς κάθε ήχο, ακούς αν όλα είναι σωστά», είπε. «Μπορείς να νιώσεις περισσότερα για το πώς ήταν τότε και πώς είναι τώρα».

Ο εθελοντής Sergio Rovelli είπε ότι όλοι όσοι αφιέρωσαν τον χρόνο τους στο έργο ήταν στόχος.

«Λέμε στη Γερμανία ότι όλοι όσοι εργάζονται εδώ έχουν τον ιό Furka, τη νόσο Furka», είπε αστειευόμενος. «Μόλις έρθεις εδώ, σου αρέσει και μένεις».

Ένα εισιτήριο απλής μετάβασης ξεκινά από 46 ελβετικά φράγκα (56,82 $) για ένα ταξίδι που διαρκεί λίγο λιγότερο από 2 1/2 ώρες. Το πάρτι γενεθλίων ξεκίνησε την Παρασκευή και θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος της εβδομάδας.

Πνευματικά δικαιώματα © 2026 The Associated Press. διατηρούνται όλα τα δικαιώματα. Αυτό το υλικό δεν επιτρέπεται να δημοσιευτεί, να μεταδοθεί, να μεταγραφεί ή να αναδιανεμηθεί.