Νέο Δελχί: Ένας από τους σημαντικότερους θαλάσσιους δρόμους του κόσμου, το Στενό του Ορμούζ, είναι στις ειδήσεις αυτές τις μέρες. Εν τω μεταξύ, ο βετεράνος ηγέτης της Αμερικής Νιουτ Γκίνγκριτς έκανε μια πρόταση που εξέπληξε τους πάντες. Είπε ότι αντί να εξαρτώνται από αυτή τη διαδρομή, η οποία επηρεάζεται από το Ιράν, θα πρέπει να κατασκευαστεί ένα νέο κανάλι, ώστε οι προμήθειες πετρελαίου να συνεχιστούν χωρίς κανέναν κίνδυνο.

Οι απόψεις του Gingrich είναι αρκετά διαφορετικές και αμφιλεγόμενες. Πιστεύει ότι μπορεί να δημιουργηθεί ένας νέος θαλάσσιος δρόμος κόβοντας βουνά και, εάν χρειαστεί, χρησιμοποιώντας πυρηνική τεχνολογία. Μέσω αυτής της νέας διαδρομής, τα πλοία θα φτάσουν απευθείας στον Κόλπο του Ομάν και δεν θα χρειαστεί να περάσουν από το Ιράν.

Λέγεται ότι αυτό το προτεινόμενο κανάλι θα μπορούσε να απέχει περίπου 150 με 250 χιλιόμετρα από το υπάρχον Hormuz. Αυτό θα παρέχει στα πλοία ασφαλέστερη απόσταση και το θαλάσσιο ταξίδι μπορεί επίσης να μειωθεί. Αυτό σημαίνει ότι ο χρόνος και ο κίνδυνος μπορούν να μειωθούν.

Ωστόσο, αυτή δεν είναι μια εντελώς νέα ιδέα. Στις δεκαετίες του 1950 και του 1960, η Αμερική σχεδίαζε να εργαστεί σε πολλά παρόμοια «ατομικά έργα». Εκείνη την εποχή, οι επιστήμονες πίστευαν ότι οι μεγάλης κλίμακας κατασκευαστικές εργασίες θα μπορούσαν να γίνουν γρήγορα από πυρηνικές εκρήξεις. Παρόμοια σχέδια έγιναν στον Παναμά και στην Κολομβία.

Όμως με την πάροδο του χρόνου αυτά τα σχέδια απορρίφθηκαν. Ο λόγος ήταν οι σοβαροί κίνδυνοι τους. Τα ραδιενεργά απόβλητα που απελευθερώνονται από πυρηνικές εκρήξεις μπορεί να είναι εξαιρετικά επιβλαβή για τους ανθρώπους και το περιβάλλον. Κινδυνεύει επίσης να επηρεάσει αρνητικά το θαλάσσιο οικοσύστημα.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι τέτοιες ιδέες δεν είναι πρακτικές στη σημερινή εποχή και ούτε το διεθνές δίκαιο το επιτρέπει. Ωστόσο, αυτή η δήλωση έδειξε σίγουρα πόσο ανησυχεί ο κόσμος για τα στενά του Ορμούζ.