Ο Nirmal Kumar, ένας από τους επιζώντες που έφτασε εδώ τη νύχτα της 13ης Ιουλίου, αφηγήθηκε από πρώτο χέρι την πρόσφατη τραγωδία με ταχύπλοο στο Βιετνάμ, αφηγούμενος τις τρομακτικές στιγμές που μια συνηθισμένη μεταφορά από νησί σε νησί μετατράπηκε σε θανατηφόρα καταστροφή μέσα σε λίγα λεπτά.

Στις 11 Ιουλίου, ένα ταχύπλοο που μετέφερε 32 Ινδούς τουρίστες και τέσσερα ντόπιο πλήρωμα ανατράπηκε κοντά στο Hon Mae Rut Ngoi κοντά στο νησί Phu Quoc, σκοτώνοντας 15 Ινδούς τουρίστες.

Άλλοι δεκαέξι διασώθηκαν και επέστρεψαν στην Ινδία αφού έλαβαν ιατρική φροντίδα, ενώ ένας επιζών νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση σε νοσοκομείο στο Phu Quoc.

Από τους 15 νεκρούς, οι 10 είναι από το Ταμίλ Ναντού, τρεις από την Άντρα Πραντές και δύο από την Κεράλα. Δύο από τους νεκρούς ήταν γυναίκες.

Επιστρέφοντας για να βοηθήσει στην ανάκαμψη, ο Kumar ανακάλυψε ότι ένα ξαφνικό ισχυρό κύμα είχε ανατρέψει το κλειστό ταχύπλοό τους μόλις 300 μέτρα στο ταξίδι, αφήνοντας 15 επιβάτες κάτω από το νερό.

Μιλώντας στο PTI Videos, ο Kumar, ο οποίος κατάγεται από το Palani στην περιοχή Dindigul, είπε ότι επιβιβάστηκε σε ένα μεγάλο, κλειστό ταχύπλοο στις 11 Ιουλίου για να ταξιδέψει από το ένα νησί στο άλλο στο τελευταίο σκέλος του ταξιδιού του, το οποίο ξεκίνησε στις 8 Ιουλίου.

Ο Kumar είπε, «Το σκάφος ανατράπηκε μέσα σε τρία λεπτά μόλις πέρασε τα 300 μέτρα πάνω στο σκάφος».

“Ένα μεγάλο, εξαιρετικά βίαιο κύμα χτύπησε το σκάφος και έγειρε λίγο. Ξαφνικά, οι επιβάτες στην αριστερή πλευρά έπεσαν στη δεξιά πλευρά και μετέφεραν όλο τους το βάρος και ανέτρεψαν εντελώς το σκάφος”, είπε.

Ο οδηγός και ο οδηγός ήταν οι πρώτοι που πήδηξαν στο νερό, εξήγησε ο Kumar. Όταν τους είδε, μαζί με άλλους 20 περίπου επιβάτες πήδηξαν αμέσως έξω και διέφυγαν. Ωστόσο, οι άνθρωποι στο πίσω μέρος δεν ήταν τόσο τυχεροί.

“Καθώς επρόκειτο για κλειστή βάρκα, περίπου 15 μέλη εγκλωβίστηκαν μέσα. Παρά το γεγονός ότι φορούσαν σωσίβια, εγκλωβίστηκαν από την αναποδογυρισμένη βάρκα και δεν μπορούσαν να βγουν”, πρόσθεσε.

Τα σωστικά συνεργεία έφτασαν στο σημείο μέσα σε 10 λεπτά και ανέσυραν επιζώντες που επέπλεαν έξω. Ωστόσο, χρειάστηκαν 20-30 λεπτά για να βγάλουν τους παγιδευμένους κάτω από το πλοίο.

Ο Kumar πήρε προσωπικό τίμημα στο ατύχημα, αποκαλύπτοντας ότι ο παιδικός του φίλος Muruga Prabhu ήταν μεταξύ των νεκρών. «Έφυγα από το Βιετνάμ μόνο αφού εκτάφησα το σώμα του και ολοκλήρωσα τις απαραίτητες διαδικασίες», είπε ο Κουμάρ.

Είπε ότι ένας γιατρός στην ομάδα περιοδείας σημείωσε ότι η έλλειψη ιατρικού εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης στο σημείο παρεμπόδιζε τις αρχικές προσπάθειες σωτηρίας.

“Ο συνεπιβάτης γιατρός μας είπε ότι εάν κάποια φάρμακα ήταν διαθέσιμα στο έδαφος, τέσσερις έως πέντε ζωές θα μπορούσαν να είχαν σωθεί. Το εξηγούμε αυτό στην κυβέρνηση του Βιετνάμ”, είπε ο Κουμάρ.

Από τους 36 επιβαίνοντες (32 επιβάτες και 4 μέλη πληρώματος), ένας σημαντικός αριθμός ήταν από το Ταμίλ Ναντού. Ο Kumar επιβεβαίωσε ότι 10 θύματα ήταν από την πολιτεία.

«Τέσσερις από το Τσενάι, τρεις από τον Τιρουτσιραπάλι, ένα από το Σάλεμ, το Έροντε και το Τιρουππούρ», πρόσθεσε.

Τα λείψανα μεταφέρθηκαν στη Βομβάη στις 9.30 μ.μ. στις 13 Ιουλίου και έχει προγραμματιστεί να σταλούν στο Τσενάι και το Κοϊμπατόρε το πρωί της Τρίτης.

Η κυβέρνηση συντόνισε όλες τις εργασίες για την παραλαβή της σορού και την παράδοσή της στην οικογένεια.

Ευχαριστώντας την ινδική πρεσβεία και την κυβέρνηση του Βιετνάμ για τη συνεργασία τους όλο το εικοσιτετράωρο, ο Kumar απηύθυνε έκκληση στις κεντρικές και πολιτειακές κυβερνήσεις να παράσχουν οικονομική βοήθεια στις οικογένειες των πενθούντων.

Πριν φύγει από το αεροδρόμιο, ο Kumar προέτρεψε: “Υπήρξε μια απροσδόκητη τραγωδία σε ξένο έδαφος. Οι οικογένειες είναι κατεστραμμένες, οπότε αν η κυβέρνηση μπορέσει να ανακοινώσει ένα πακέτο βοήθειας για αυτές, θα ήταν μεγάλη βοήθεια.”

Αυτή η ιστορία προέρχεται από τρίτα μέρη κοινοπρακτικά πρακτορεία και πρακτορεία. Το Midday δεν φέρει καμία ευθύνη για την ακρίβεια, την αξιοπιστία, την αξιοπιστία ή τα δεδομένα του κειμένου. Το Mid-day management/mid-day.com διατηρεί το αποκλειστικό δικαίωμα τροποποίησης, διαγραφής ή διαγραφής περιεχομένου (χωρίς προειδοποίηση) κατά την απόλυτη κρίση του για οποιονδήποτε λόγο.

Σύνδεσμος πηγής