Οτι λάδι κινητήρα Αποτελεί βασικό στοιχείο για τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας και ανθεκτικότητας του οχήματος. Για το λόγο αυτό, απαιτεί περιοδική συντήρηση, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές αμφιβολίες μεταξύ των οδηγών για το πότε να το αντικαταστήσουν. Δεδομένης αυτής της ερώτησης μηχανικός Juanjo Jimenez Εξήγησε, «Στο παρελθόν, το λάδι του κινητήρα άλλαζαν κάθε 10.000 χλμ., αλλά τώρα αυτό έχει αλλάξει και έχω τη δική μου θεωρία».

Για πολλά χρόνια, Αλλάζετε το λάδι κάθε 10.000 χλμ Αυτή ήταν μια κοινή πρακτική που θεωρούνταν σχεδόν ο κανόνας για οποιαδήποτε συντήρηση αυτοκινήτου. Ωστόσο, τα τρέχοντα οχήματα έχουν επεκτείνει σημαντικά αυτά τα διαστήματα και ορισμένοι κατασκευαστές συνιστούν την αλλαγή τους κάθε 30.000 km.

Πόσο συχνά αλλάζετε λάδια στο αυτοκίνητό σας;

@jcautomotivetop #workshop #your #care #repair #advice #you #must ♬ original sound – Erick R Mix

Εξήγησε ότι τα σημερινά λιπαντικά είναι πλήρως συνθετικά και οι σύγχρονοι κινητήρες λειτουργούν με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια από τους προκατόχους τους. Καθώς η βιομηχανία εξελίσσεται μαζί της, ο Jimenez την προστατεύει Κανόνες του ευρώ Προκειμένου να παραχθούν καθαρότερα και πιο σταθερά οχήματα, είναι λογικό να επιλέγουμε λιπαντικά που αντέχουν μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ συντήρησης. «Υπάρχουν πολύ λίγες αλλαγές λαδιών, το αποτύπωμα άνθρακα μειώνεται και το αποτύπωμα απορριμμάτων από το παλιό λάδι είναι πολύ χαμηλότερο», επισημαίνει.

Από την άλλη πλευρά, είναι σημαντικό για τις μάρκες να προσφέρουν οχήματα που ελέγχονται συχνότερα εμπορική έκκληση. Αυτό όχι μόνο βοηθά στην προσέλκυση αγοραστών, αλλά και ενισχύει την εικόνα ενός πιο αποδοτικού και φιλικού προς το περιβάλλον αυτοκινήτου.

Ωστόσο, ο Juanjo έχει διαφορετική άποψη, λέγοντας: «Παραδοσιακά θα αλλάζω το λάδι κάθε 10.000 km ή μία φορά το χρόνο για να διασφαλίσω ότι ο κινητήρας των αυτοκινήτων μου θα διαρκέσει για πολλά χρόνια». Ωστόσο, αφήνει μια σαφή συμβουλή για τους followers του: «Είναι πάντα καλύτερο να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή».

Ο λόγος που ακολουθείτε αυτή τη ρουτίνα είναι απλός: σκεφτείτε το αλλάζετε το λάδι πιο συχνάs βοηθά στην καλύτερη προστασία των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα και μειώνει τον κίνδυνο ζημιάς που προκαλείται από λιπαντικά που έχουν χάσει μέρος των ιδιοτήτων τους.

Για αυτόν, Juan Manuel García Llorente, Τεχνικός προπονητής RACEεξηγεί τα εξής: “Για παλαιότερα αυτοκίνητα (πάνω από 15 χρόνια), το λάδι πρέπει να αλλάζει πριν από 10.000 χλμ. ή κάθε χρόνο. Υπάρχουν επίσης τα πιο προηγμένα και πολυτελή αυτοκίνητα με αισθητήρες που σας λένε τη στάθμη λαδιού και πότε να το αλλάξετε ανά πάσα στιγμή, ανεξάρτητα από χιλιόμετρα ή χρόνο.

Τύπος

Κάθε κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με συγκεκριμένο τρόπο και απαιτεί ειδικό λάδι για την παροχή κατάλληλης προστασίας σε βασικά εξαρτήματα όπως ρουλεμάν αξόνων, ρουλεμάν στροφαλοφόρου και γωνίες, κύλινδροι, άξονες στροφαλοφόρου, άξονες εμβόλων και άκρα μπιέλας, γρανάζια χρονισμού, έμβολα, στελέχη βαλβίδων και ακροφύσια.

Στην Ισπανία, είναι σύνηθες να βρίσκουμε βενζινοκινητήρες που χρησιμοποιούν τη σειρά λαδιών 0W-20, ενώ οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν λιπαντικά 5W-30 πιο συχνά. Αυτή η κατηγορία υποδεικνύει το ιξώδες του λαδιού: ο πρώτος αριθμός ακολουθούμενος από το γράμμα “W” δείχνει τη συμπεριφορά του σε χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ το δεύτερο σχήμα δείχνει πώς θα αντιδράσει ο κινητήρας όταν φτάσει σε υψηλές θερμοκρασίες 100-150 ºC. Κατά γενικό κανόνα, οι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν λάδια ελαφρώς χαμηλότερης πυκνότητας από τους κινητήρες ντίζελ.

Η τιμή που εμφανίζεται πριν από το γράμμα W βοηθά να γνωρίζουμε την ελάχιστη θερμοκρασία στην οποία θα διατηρηθούν οι ιδιότητες του λαδιού. Για παράδειγμα, ένα λιπαντικό 0W μπορεί να λειτουργήσει σε συνθήκες έως και -35ºC, ενώ ένα 5W διατηρεί ικανοποιητική απόδοση έως περίπου -30ºC.

Επιβεβαίωση

«Ο έλεγχος ότι η στάθμη του λαδιού είναι επαρκής είναι μια απλή εργασία που μπορεί να γίνει χωρίς καμία μηχανική γνώση και είναι ένα σημαντικό προληπτικό μέτρο για πολλούς πονοκεφάλους», αναφέρει λεπτομερώς η DGT. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να κάνετε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, γιατί αν είναι σε κλίση, η στάθμη λαδιού μπορεί να μετρηθεί λάθος. Είναι σημαντικό να ελέγχετε το αυτοκίνητο όταν είναι κρύο, γιατί οι μετρήσεις μπορούν να αλλάξουν όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό.

1. Όταν το αυτοκίνητο είναι έτοιμο, ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το δείκτη στάθμης. Σκουπίστε το με ένα χαρτομάντιλο και βάλτε το στη θέση του. Τώρα μπορείτε να δείτε τη στάθμη λαδιού.
2. Στο μετρητή θα δείτε μερικά γράμματα που μετρούν τη στάθμη του λαδιού. Εάν η στάθμη είναι στη θέση C, θα πρέπει να προσθέσετε ένα λίτρο λάδι, εάν είναι μεταξύ C και B, μισό λίτρο και εάν είναι μεταξύ Β και A, η στάθμη λιπαντικού είναι σωστή.
3. Αφήστε το να καθίσει για λίγα λεπτά και επαναλάβετε τη μέτρηση λαδιού για να δείτε αν η ποσότητα είναι σωστή ή αν χρειάζεται να προσθέσετε περισσότερο λάδι.