Παρά τη σημαντική πτώση των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου, οι Ινδοί καταναλωτές δεν θα πρέπει να περιμένουν άμεση ανακούφιση στην αντλία, καθώς ο υπουργός Πετρελαίου Hardeep Singh Puri ανέφερε ότι τα κρατικά διυλιστήρια εξακολουθούν να επεξεργάζονται ακριβό αργό που αγοράστηκε κατά την πρόσφατη κρίση στη Δυτική Ασία.
Φωτογραφία: Danish Siddiqui/Reuters
Βασικά σημεία
- Ο υπουργός Πετρελαίου Hardeep Singh Puri δήλωσε ότι οι τιμές λιανικής της βενζίνης και του ντίζελ στην Ινδία είναι απίθανο να μειωθούν σύντομα παρά την πτώση των διεθνών τιμών αργού πετρελαίου.
- Τα κρατικά διυλιστήρια επεξεργάζονται επί του παρόντος αργό πετρέλαιο που αγοράστηκε σε υψηλότερες τιμές πριν από δυόμιση έως δυόμισι μήνες, όταν αυξήθηκαν επίσης τα έξοδα ασφάλισης και αποστολής.
- Η μείωση των τιμών των καυσίμων θα εξεταστεί μόνο εάν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου σταθεροποιηθούν σε χαμηλότερα επίπεδα για παρατεταμένη περίοδο.
- Οι κρατικοί λιανοπωλητές καυσίμων υπέστησαν σωρευτικές απώλειες 74.781 crore από την πώληση βενζίνης, ντίζελ και επιδοτούμενου LPG κάτω από το κόστος.
- Η Ινδία διαφοροποίησε επιτυχώς τις πηγές αργού πετρελαίου της και διατήρησε αποθέματα καυσίμων 76-80 ημερών κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Δυτική Ασία, εμποδίζοντας οποιοδήποτε κατάστημα λιανικής να στεγνώσει.
Οι διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου μπορεί να έχουν πέσει σε χαμηλό τεσσάρων μηνών, αλλά οι τιμές λιανικής της βενζίνης και του ντίζελ στην Ινδία είναι απίθανο να μειωθούν σύντομα καθώς τα κρατικά διυλιστήρια εξακολουθούν να επεξεργάζονται πιο ακριβό αργό που αγοράστηκε κατά τη διάρκεια της κρίσης στη Δυτική Ασία, δήλωσε ο υπουργός Πετρελαίου Hardeep Singh Puri.
Οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ αυξήθηκαν κατά περίπου 7,50 ρουπίες το λίτρο το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαΐου – περισσότερο από δύο μήνες μετά το ξέσπασμα των συγκρούσεων στη Δυτική Ασία και λιγότερο από την αύξηση του παγκόσμιου κόστους καυσίμων – με αποτέλεσμα οι κρατικοί λιανοπωλητές καυσίμων να απορροφούν σημαντικό μέρος των υψηλότερων τιμών του αργού.
Αντίκτυπος στους κρατικούς λιανοπωλητές
Η καθυστερημένη και μερική παράδοση άφησε τις Indian Oil Corp (IOC), Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) και Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL) με σημαντικές απώλειες στις πωλήσεις βενζίνης και ντίζελ, αν και οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έκτοτε έχουν ανακάμψει.
Ο Puri είπε ότι οι κρατικοί έμποροι καυσίμων υπέστησαν σωρευτικές απώλειες 74.781 crore από την πώληση βενζίνης, ντίζελ και επιδοτούμενου μαγειρικού αερίου (LPG).
Ο αριθμός περιλαμβάνει απώλειες από την πώληση βενζίνης και ντίζελ κάτω του κόστους για τους τέσσερις μήνες από τότε που ξέσπασε η σύγκρουση στη Δυτική Ασία στις 28 Φεβρουαρίου, καθώς και μη επιστρεφόμενες επιδοτήσεις υγραερίου για την ίδια περίοδο και τους προηγούμενους μήνες.
Παγκόσμιες τάσεις της τιμής του αργού πετρελαίου
Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν τις τελευταίες δύο με τρεις εβδομάδες μετά την υπογραφή μιας ενδιάμεσης ειρηνευτικής συμφωνίας μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν, χαλαρώνοντας τις ανησυχίες σχετικά με τα Στενά του Ορμούζ – μια κρίσιμη ενεργειακή ναυτιλιακή διαδρομή που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου από παραγωγούς στον Κόλπο.
Οι τιμές του αργού πετρελαίου έχουν πέσει από 119 δολάρια το βαρέλι στο απόγειο της σύγκρουσης σε περίπου 70 δολάρια τώρα.
Ο Puri, ωστόσο, είπε ότι τα διυλιστήρια, τα οποία μετατρέπουν το αργό πετρέλαιο σε καύσιμα όπως βενζίνη και ντίζελ, επεξεργάζονται επί του παρόντος αργό πετρέλαιο που αγοράστηκε πριν από δυόμισι μήνες.
Αυτό το αργό πετρέλαιο αγοράστηκε σε υψηλές τιμές.
«Αυτό το αργό πετρέλαιο θα είχε αποκτηθεί πριν από δύο μήνες (όταν) οι τιμές ήταν υψηλές, το κόστος της ασφάλισης ήταν υψηλό, το κόστος της ναυτιλίας ήταν υψηλό», είπε.
“Το αργό που τιμολογείται με τις τρέχουσες χαμηλότερες τιμές θα φτάσει (στα διυλιστήρια) αργότερα.”
Μια μείωση στις τιμές των καυσίμων θα μπορούσε να εξεταστεί εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν χαμηλές για μια σταθερή περίοδο, είπε.
«Εάν (οι τιμές του πετρελαίου) παραμείνουν έτσι (με τις τρέχουσες τιμές), αυτό (η μείωση των τιμών λιανικής) είναι θεμιτό», είπε.
Προσαρμογές τιμών Nayara Energy
Όσον αφορά τη Nayara Energy, τον μεγαλύτερο ιδιωτικό λιανοπωλητή καυσίμων της Ινδίας, που μειώνει τις τιμές της βενζίνης κατά 5 Rs ανά λίτρο και του ντίζελ κατά 3 Rs ανά λίτρο έως ότου ακολουθήσουν οι κρατικές εταιρείες, ο Puri είπε ότι η εταιρεία ουσιαστικά ανακαλεί τις αυξήσεις τιμών που εφάρμοσε τον Μάρτιο.
Πρόσθεσε ότι η Nayara ανταποκρίθηκε στη συνέχεια σε οποιαδήποτε αύξηση της τιμής που έλαβαν οι κρατικοί λιανοπωλητές τον Μάιο.
Οι τελευταίες περικοπές, είπε, έχουν ουσιαστικά φέρει τις λιανικές τιμές των καυσίμων της Nayara σε ευθυγράμμιση με αυτές των κρατικών ανταγωνιστών.
Στρατηγική Ενεργειακής Ασφάλειας της Ινδίας
Μιλώντας για το πώς διαχειρίστηκε η Ινδία την περίοδο των τεσσάρων μηνών όταν ο πόλεμος στο Ιράν εμπόδισε σε μεγάλο βαθμό την πρόσβαση στους παραγωγούς του Κόλπου, ο Puri είπε ότι τα διυλιστήρια διαφοροποίησαν την προμήθεια αργού πετρελαίου σε όλες τις ηπείρους και έφεραν περισσότερο LPG από τις ΗΠΑ.
Το αποτέλεσμα ήταν να μην στεγνώσει ούτε ένα κατάστημα λιανικής στη χώρα, ακόμη και όταν οι γειτονικές χώρες έβαλαν τα καύσιμα.
“Κάθε διυλιστήριό μας είναι εφοδιασμένο, κάθε λιμάνι, τερματικός σταθμός, αγωγός και αποθήκη είναι αποθηκευμένος. Συνολικά έχουμε προμήθειες για να καλύψουμε τις ανάγκες της χώρας για 76-80 ημέρες”, είπε.
“Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν χρειαζόμαστε πρόσθετη (στρατηγική) αποθήκευση. Θα την αυξήσουμε.”
Σχετικά με τις προοπτικές των τιμών, ο Puri είπε ότι «δεν ανησυχεί, αλλά πρέπει να προετοιμαστούμε για την αποθήκευση του.
Αυτό σημαίνει αύξηση του αποθηκευτικού χώρου και εντατικοποίηση της πρόσβασης σε διμερείς εταίρους (για προμήθεια ενέργειας).